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MNLARS un año después

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por Trinity Gruenberg

trinity@inhnews.com

    MNLARSceny, MNLiARS, SS MNLARS. Estos son los nombres que algunos registradores adjuntos llaman MNLARS (Minnesota Licensing and Registration System).

    MNLARS reemplazó el sistema DVS (Servicios para conductores y vehículos) de 30 años de antigüedad en julio pasado. Desde el inicio de los sistemas, ha causado muchos problemas a los conductores y registradores adjuntos sin solución a la vista.  

    Los problemas constantes no solo causan dolores de cabeza a los propietarios de vehículos y concesionarios, sino también una enorme presión financiera e incluso problemas de salud debido al estrés, lo que hace que algunos subregistradores de propiedad privada pierdan empleados y dos oficinas públicas cierren sus puertas.

    Donny Vosen y su esposa Traci son dueños de una oficina de registro adjunto en Brainerd. Forma parte del Comité Directivo Ejecutivo de MNLARS y viaja semanalmente a St. Paul para representar a los registradores adjuntos y ayudar al estado.

    “MNLARS ha estado en desarrollo durante ocho años. No han escuchado las aportaciones de los registradores adjuntos. La evidencia es MNLARS”, dijo Donny Vosen.

    Era evidente que MNLARS iba a ser un desastre cuando los registradores no pudieran completar la capacitación sin que el sistema colapsara.  

    La Asociación de Registradores Adjuntos de Minnesota envió al estado una carta explicando que MNLARS no estaba funcionando, antes de su lanzamiento.

    “DVS admitió, en la sesión, que solo estaba al 40 por ciento de su capacidad cuando se lanzó”, dijo Dave Werlinger, copropietario de la oficina de Goplen Limited en Long Prairie.

    Inicialmente no se les dijo que MNLARS era un producto mínimo viable. Lo que significa que no es un producto completamente desarrollado.

    Vosen ha estado intentando mantener a 15 empleados, pero ha perdido un tercio de ellos desde que se lanzó MNLARS.

    “Tuve una sobrina que trabajó para mí durante 10 años. Cuando vio el entrenamiento, supo que iba a ser un desastre y se fue”, dijo Vosen.

    Dijo que tres de sus empleados terminaron en el hospital, incluida su esposa, por problemas relacionados con el estrés debido a las cuotas de MNLARS.

    Vosen dijo el año pasado que sus empleados tenían 21 días de licencia no programados, que incluyen días de enfermedad y funerales. A dos meses de un año, su oficina está a 57 días desde el lanzamiento de MNLARS.

     La rotación de empleados experimentados dificulta la capacitación de nuevas personas, lo que genera tensión y frustración adicionales.  

    “Arlene [Geisenhof] y yo hemos tenido muchas conversaciones de corazón a corazón. Es frustrante. Le digo al final del día que no se lo tome como algo personal. Es difícil, estás aquí para ayudar a la gente y no puedes. Las personas saben que hay problemas y se toman medio día o un día libre para solucionarlo y cuando finalmente llegan a la ventana, no podemos ayudarlos”, dijo Werlinger.

    “Es difícil no tomarlo como algo personal”, dijo Geisenhof.

    Explicó que pueden enviar un correo electrónico y obtener una respuesta a veces en minutos o días o permanecer en espera con un representante en el estado durante 45 minutos o más.  y todavía no pueden ayudar al cliente. El último recurso es emitir un permiso temporal para fichas, registro, etc. Cuando se emite un permiso, ese subregistrador no recibe pago por él. Si se necesitaron dos horas para tratar de ayudar a ese cliente y tener que emitir un permiso, el estado no reembolsa ese tiempo. Desde que se lanzó MNLARS, se han emitido cientos de permisos a nivel local, lo que es económicamente perjudicial para los registradores adjuntos.  

    Geisenhof solía poder realizar 45 o más transacciones por hora. Ahora, podrían pasar días antes de que haya una transacción real.  

    “Porque pasa todo el día apagando incendios enviando correos electrónicos, ocupándose de transacciones, llenando formularios de admisión y ayudando a los distribuidores”, dijo Werlinger.

    MNLARS ha aumentado el tiempo con interacciones cara a cara en aproximadamente un 40 por ciento más.  

    “[MNLARS] no es más rápido, no es más fácil, no es fácil de usar y no es intuitivo de ninguna manera”, dijo Vosen.

    Las idiosincrasias del sistema van desde que algunos campos necesitan un guión en una fecha mientras que otros no, y cuadros desplegables que no están ordenados alfabéticamente para una fácil localización. Uno de los mayores problemas es la incapacidad de editar cualquier cosa. Si algo se ingresó incorrectamente, no se puede cambiar, pero aún se carga a la oficina y se debe pagar.  

    Algunos de los registradores adjuntos privados están tratando de defenderse.  

    "S t. Cloud tiene dos oficinas operadas por la ciudad y perdieron $ 2 millones el año pasado debido a que se excedieron en el presupuesto para más personal. Quieren más empleados y los contribuyentes tendrán que pagar por eso”, dijo Werlinger.

    Werlinger compartió desde MNLARS que su nómina ha aumentado $3200 cada dos semanas.

    La Cámara y el Senado aprobaron abrumadoramente un proyecto de ley para la financiación del subregistrador que fue vetado por el gobernador. Los legisladores no anularon el veto.

    “Hubo muchas oficinas que aguantaron esta sesión porque nos prometieron que íbamos a tener algo de alivio. Algunas casas refinanciaron, se sumergieron en su jubilación, pidieron dinero prestado y agotaron sus tarjetas de crédito para mantener sus oficinas abiertas. Dependían de este dinero y ahora no lo tienen”, explicó Werlinger.

    Todavía surgen problemas cuando alguien trae un formulario de renovación con un precio y el sistema les muestra uno diferente. Las fichas de vehículos nuevos a veces aparecen como un modelo de un año diferente y viceversa. La imposibilidad de editar el precio ha sido perjudicial para las operaciones.  

    También existen “documentos huérfanos” en el estado con los que nadie sabe qué hacer. El papeleo se escanea por tamaño y se codifica con barras para garantizar que terminen juntos. El sistema de escaneo no escanea con precisión los códigos de barras cortados y otra información para identificar para qué sirve.  

    “El estado nos obligó a comprar escáneres 3D para MNLARS y no los necesitamos”, dijo Vosen.

    Ha habido actualizaciones durante el último año, pero eso puede solucionar un problema y causar varios más. Los registradores adjuntos privados se comunican entre sí sobre los problemas y cómo pueden solucionarlos y superarlos.

    Geisenhof compartió que uno de sus camiones tiene dos títulos. Ha sido difícil tratar de solucionar el problema y ha hecho que sea imposible obtener fichas para ello. La única solución por el momento son los permisos de 60 días.

    “Tuve un cliente que vino con cuatro permisos de 60 días. El cheque fue cobrado en el estado cuatro días después de que les enviaron un cheque en febrero. Todavía no tienen sus calcomanías”, dijo Geisenhof.

    Esto se está convirtiendo en algo común. Las personas envían sus cheques por correo al estado y no reciben sus cuentas. tienen que ir a  su subregistrador local para rehacer la transacción para solucionar el problema. El registrador no cobra por ello.

    “Si intenta verificar en línea cuál será su renovación, se bloqueará. Dice que intentaste pagar y dirá pendiente. Lo encerrará durante 60 días”, dijo Geisenhof.

    El estado buscaba emitir un permiso de 180 días debido a los problemas en curso.

    La capacitación para MNLARS es en el verano, durante su época más ocupada del año, lo que los obliga a cerrar sus oficinas durante días mientras aún tienen que pagarles a los empleados y perder ingresos. Al DNR no le agradó considerar que las oficinas tienen que estar abiertas legalmente a menos que obtengan un permiso especial.  

    La asociación que representa a los registradores adjuntos ha ido tan lejos como para contratar cabilderos para ayudarlos con la legislatura.  

    “Necesitamos mantener esto a la vista del público”, dijo Werlinger. “Utilice su registrador adjunto local. No confíe en el estado para obtener ayuda”.

    En cuanto al futuro de los registradores adjuntos privados y los problemas actuales de MNLARS...

    “Estén atentos”, dijo Werlinger.

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